서리가 내리면 이륙 직전에 공항에서 항공기와 활주로의 얼음과 눈을 치웁니다. 이는 항공기 중량을 줄이고 불리한 공기 역학을 방지하며 이는 비용 절감 및 안전 표준 보장에 반영됩니다. 제빙은 일반적으로 ADL(항공기 제빙액)이 항공기에 분사되는 비행장의 특별한 장소에서 이루어집니다. ADL은 프로필렌 글리콜 또는 에틸렌 글리콜과 물의 혼합물이며 -25 °C까지의 온도에서 사용됩니다.
항공기에 대한 표면 접착력을 높이기 위해 ADL은 증점제와 추가로 혼합됩니다. 결과적으로, 제빙액은 재동결을 방지합니다. 항공기 유형과 기상 상황에 따라 다양한 ADL 유형과 농도가 사용됩니다.
리퀴소닉® 제빙액의 음속 측정
애플리케이션
제빙액은 물과 에틸렌 글리콜 또는 프로필렌 글리콜의 혼합물로 구성되며, 혼합 비율은 일반적으로 50~80% 글리콜입니다. 혼합물의 원하는 농도가 현장에서 이루어집니다. 그만큼 LiquiSonic 측정 시스템®제빙액의 인라인 농도 측정이 가능하여 목표 농도를 정확하게 설정할 수 있습니다.
제빙 과정에서 ADL은 지표수 및 눈과 혼합되어 지하 채널에 수집되어 수집 탱크로 보내집니다. 농도 측정이 이루어지는 곳입니다. 잔류 농도에 따라 ADL은 재활용되거나(예: 1% 이상) 폐수 처리장으로 배출됩니다. 의 도움으로 리퀴소닉® 센서 제빙제의 잔류농도를 정확하게 판단할 수 있으며, 추가 처리를 결정할 수 있습니다.
설치
리퀴소닉® 센서 수송관이나 수집관에 쉽게 설치할 수 있을 뿐만 아니라 수집조에 직접 설치할 수도 있습니다. 특히 수거통의 경우 최대 4m의 센서 길이를 실현할 수 있습니다. 그만큼 리퀴소닉® 컨트롤러 30 최대 4개의 센서에 연결할 수 있습니다. 이를 통해 여러 제빙 영역을 동시에 모니터링할 수 있습니다. 컨트롤러와 센서 사이의 최대 거리는 1000m이며 필요한 경우 확장할 수 있습니다.
일반적인 측정 범위:
농도 범위: 0 ~ 50m%
온도 범위: -15 ~ 30°C
일반적인 제빙제:
- 프로필렌 글리콜
- MP I Eco, MP II Flight, MP III Eco 및 MP IV 출시
- 킬프로스트 유형 I, II 및 IV
- 안전로 및 활주로(활주로 제빙)
고객 혜택
와 함께 인라인 측정 기술 LiquiSonic® ADL의 정확한 농도를 모니터링할 수 있습니다. 리퀴소닉® 복잡한 TOC(총유기탄소) 실험실 측정을 줄일 수 있습니다.
폐수의 ADL 농도(오염 수준)를 지속적으로 모니터링하면 항상 물 보호 요구 사항을 준수할 수 있습니다. 동시에 재활용 플랜트에 대한 목표 도입을 통해 비용이 절감됩니다.